Підготовка грунту
Яким би прекрасним не було вибране покриття, якість під’їзної дороги визначається підготовкою грунту, на якому вона буде укладена. Різні види грунту поводяться по-різному: органічна грунт на зразок торфу не витримує великих навантажень і тому абсолютно непридатна для пристрою по ній дороги. Глина і осадові породи при першому ж зволоженні перетворюються на бруд. Грунт з глини або осадових порід, змішаних з піском або гравієм, добре витримує навантаження, якщо забезпечити хороший дренаж.
Як визначити тип грунту? Можна запросити інженера-шляховика – це обійдеться в копієчку, але зате ви будете точно знати характеристику грунту під дорогою. Крім того, існує старий тест. Треба зняти верхній шар грунту по трасі майбутньої дороги і деякий час поїздити по цій «грунтовці». Потрібно придивитися, як вона поводиться в сильний дощ, витримує чи сирої грунт машину і чи не виступає при цьому в колії вода. Невелика глибина колії – справа нормальне. Але якщо з грунту видавлюється вода або в глибокій колії вона навіть біжить хвилею перед колесами, то грунт слід прибрати і відсипати спеціальну подушку.
Органічну грунт потрібно вибрати повністю аж до шару з хорошими несучими характеристиками. Але якщо на розумній глибині такого шару немає? Тоді вибирають грунт на глибину до 60 см нижче рівня передбачуваної під’їзної дороги і засипають утворилося «корито» кругляком шаром в 2030 см, а зверху укладають пісок з дрібним гравієм (шаром до 6 см). Дрібний заповнювач прокидається в порожнечі нижнього шару і не дозволяє дорозі дати усадку. Після того, як відсипання утрамбуйте, можна спокійно укладати поверх неї асфальтове, бетонне або брущаті покриття.
Якщо грунт не має гумусу, але насичена водою, то поступають таким чином. Після того, як бульдозер зняв верхній шар і підрівняти грунт, дно «корита» спушують бульдозерним зубами або зубами ковша екскаватора. У утворилися канавки засипають чистий гравій, щоб вийшов шар товщиною не менше 6 см. Відсипання повинна бути ширше полотна майбутньої дороги в обидві сторони на 3060 см.
Якщо ви збираєтеся прокласти поперек траси електрокабель, водогін та інші комунікації, то краще вирити траншею і закласти в неї труби відповідного діаметру. Кінці труб повинні виступати за край дороги. Утрамбовану зверху зворотну засипку труб в траншеї заливають будівельним розчином шаром товщиною 15 см. За час проведення інших робіт бетон встигне схопитися і не дасть згодом усадки під покладеним покриттям дороги. Всю цю роботу слід проводити на етапі риття котловану під фундамент майбутнього будинку. Для під’їзду будівельних машин добре б засипати і утрамбувати шар щебеню товщиною не менше 5 см.
