Дуже важливо влаштувати хороший дренаж дороги
Якщо під полотном буде замерзати вода, то вона розшириться на 8% і може зламати дорожнє покриття. Якщо на ділянці – високий рівень грунтових вод, відсипання слід підняти підставу під’їзної дороги. Крім того, можна влаштувати так званий французький дренаж – траншею, дно якої знаходиться нижче основи. Йому надають деякий ухил для водостоку і утрамбовують. Підготовлену таким чином траншею заповнюють щебенем чистим, через який проникає під основу дороги вода скидається геть.
Після того, як основне будівництво на вашій ділянці закінчилося, полотно дороги слід вирівняти грейдером і потім утрамбувати важким дорожнім або ручним катком.
Особливе значення має правильне пристрій сполучення під’їзної дороги з вулицею або шосе. Якщо товщина шару відсипання на дорозі в середньому 1015 см, в цьому місці зробіть його товщі.
Не помилитеся ви і уклавши зайвий шар відсипки. На американських шосе під полотном відсипання та інші спеціальні підстилають матеріали, утрамбовані і залиті розчином, мають загальну товщину в 60 см шарами по 15 см.
Для відсипки підстави дороги в деяких місцях використовують суміш гальки з піском. Цей матеріал важко трамбувати за окатанного частинок. Спробуйте, наприклад, утрамбувати більярдні кулі. У вас нічого не вийде. Однак при хорошому грунті така суміш цілком годиться на засипку.
Битий бетон, взятий при знесенні будівель, також придатний для засипки, якщо його роздробити на щебінь. До того ж він недорогий.
За відсипаного полотну вже можна їздити, але краще відразу укласти дорожнє покриття – бетонне або асфальтове. Якщо ж ви збираєтеся мостити під’їзну дорогу цеглою, клінкером або бетонними плитами, вам буде потрібно ще один шар підстави. Зазвичай це утрамбований шар штукатурнобутовой борошна товщиною 2,5 см. По такій дорозі без шкоди для покриття пройде і важка техніка.
